Khóa quá chặt lại làm xe khó đổi hướng ở cua chậm, đây là thông số phải chỉnh riêng cho từng đường đua. Kênh Game Rảnh Giữ tốc độ đều qua cua nhanh hơn phanh gấp rồi tăng tốc. Điểm Hẹn Trò Chơi Băng đóng trên mặt đường gần như không có lực bám.
bdcpp09-10
09-10
09-10
09-10
09-10
09-10
09-10
09-10
Chỉnh thông số này quá cao khiến khó ước lượng khoảng cách, còn quá thấp thì mất tầm quan sát ở hai bên đường. 09-10 Bánh xe nổi trên lớp nước và mất hoàn toàn lực bám, lúc đó đánh lái hay phanh đều vô tác dụng cho đến khi bánh chạm lại mặt đường. Trò Chơi Mỗi Ngày
Giữ vòng tua quá cao làm bánh quay tại chỗ, còn quá thấp thì xe ì, điểm tối ưu nằm giữa và khác nhau theo từng xe. Đua tính giờ không có đối thủ trên đường.
Xe dẫn động bốn bánh ổn định nhất trên mặt đường trơn. Điểm vào cua muộn đổi tốc độ vào lấy tốc độ ra, hợp với những khúc cua dẫn thẳng vào đoạn đường dài phía sau. Chỉ số độ bền xe giảm dần sau nhiều lần va chạm liên tiếp trong cùng một chặng đua.
Chế độ loại dần đào thải xe cuối theo chu kỳ. Đường ướt có vệt khô theo quỹ đạo xe chạy.
Chỉnh lại góc camera phù hợp với loại màn hình đang dùng để chơi. Thời điểm vào trạm ảnh hưởng đến vị trí khi quay lại đường đua, vào sớm hay muộn một vòng có thể đổi hẳn thứ hạng cuối. Về đích nhanh mà lật xe nhiều lần vẫn có thể thua người chạy chậm mà sạch, tùy cách tính điểm của từng chặng.
Nâng cấp động cơ tăng tốc độ tối đa. Cánh gió sau tăng lực ép xuống mặt đường. Đường tắt hẹp hơn nhưng rút ngắn quãng đường.
Xe dẫn động cầu sau dễ văng đuôi khi thoát cua. Trợ lực ổn định can thiệp khi xe bắt đầu xoay.
Mọi thao tác phải làm sớm và nhẹ hơn bình thường, đánh lái gấp trên băng dẫn đến trượt ngang mà không đổi được hướng.game miễn phí chính thức game phỏm ăn lá đánh lá game tinh túy nhất
