Vào cua rộng giữ tốc độ cao hơn vào cua sát vách.


Cổng Trò Chơi Sáng Tạo
Trạm Vui Chơi
Nhà Trò Chơi Việt
Nhả phanh dần thay vì nhả dứt khoát. 09-10 Vỡ cánh gió làm xe mất lực ép còn hỏng hệ treo thì lệch tay lái, hai loại này cần cách chạy bù khác hẳn nhau. Trạm Vui Chơi
Xuất phát sớm bị phạt dừng tại chỗ. Vượt xe an toàn hơn khi đi vào đường thẳng thay vì trong cua.
Camera xoay theo hướng xe giúp quan sát cua gấp phía trước dễ hơn. Chạy chậm lại một chút giúp giữ nhịp đều hơn. Chạm vạch khi đỗ thường bị tính là hỏng lượt.
Bảng xếp hạng theo vòng đua so sánh thành tích người chơi. Xe dẫn động cầu sau dễ văng đuôi khi thoát cua.
Bộ vi sai khóa giúp thoát cua ổn định hơn. Đường tắt hẹp hơn nhưng rút ngắn quãng đường. Chọn số cuối sao cho xe vừa chạm vạch đỏ ngay trước điểm phanh, dài hơn thì phí còn ngắn hơn thì mất tốc độ tối đa.
Trả lại vị trí ngay khi vừa giành được nhờ đi tắt là cách xử lý được chấp nhận, chờ đến khi bị phạt thì đã muộn. Ra khỏi luồng gió để vượt làm xe chậm lại ngay, nên phải chọn đúng thời điểm tách ra thay vì tách sớm. Thời điểm vào trạm ảnh hưởng đến vị trí khi quay lại đường đua, vào sớm hay muộn một vòng có thể đổi hẳn thứ hạng cuối.
Điểm vào cua sớm chỉ lợi ở cua nối tiếp cua. Không có khúc cua nào nên mọi khác biệt nằm ở phản xạ lúc đèn tắt và thời điểm sang từng cấp số.
Ở đoạn đường chậm nhiều cua thì bám đuôi không mang lại lợi thế nào, chỉ làm tăng nguy cơ va chạm khi xe trước phanh.Sâm cao cấp nền tảng Mậu Binh hay nhất game nhiều người cho bé